Disco Front Pads For Nissan di Brake Pads Ceramic del produttore di 41060-EA025 D1094

Descrizione del prodotto:

La composizione delle pastiglie dei freni può variare in modo significativo, a seconda dell'applicazione e delle esigenze di frenata.Alcuni dei tipi di materiali più comuni includono formulazioni di metallo sinterizzato, ceramica, semimetallica e organica.I cuscinetti in ceramica e semi-metallici tendono ad essere più durevoli e forniscono un potere frenante migliore rispetto ai cuscinetti organici più economici, tuttavia, i cuscinetti organici si consumano più velocemente.

Le nuove pastiglie dei freni sono dotate di indicatori di usura incorporati e, quando le pastiglie sono usurate, gli indicatori sporgono sopra il materiale di attrito consentendo così ai conducenti di sapere visivamente che le pastiglie alla fine dovranno essere sostituite.Non tutte le pastiglie dei freni sono silenziose, le pastiglie semimetalliche tendono a creare più rumore e a causare stridii quando si frena con forza.Ciò è solitamente causato da materiale di attrito smaltato, contaminato o usurato in modo non uniforme.

Oltre al rumore, l'usura delle pastiglie dei freni è responsabile della polvere dei freni, una sostanza fine e polverosa che si accumula sulle ruote, sui freni e sotto il veicolo.Parte di questa polvere è a base di rame e alcuni produttori stanno tentando di ridurre il contenuto di rame per diminuire la quantità di polvere creata.I cuscinetti organici e ceramici tendono a produrre meno polvere.

È inoltre importante assicurarsi che il materiale delle pastiglie sia compatibile con la tipologia dei rotori, siano essi in ghisa o acciaio.Alcuni cuscinetti in ceramica richiedono rotori con rivestimento speciale per prevenire l'usura.Anche il coefficiente di attrito dei materiali delle pastiglie deve essere attentamente monitorato dal produttore poiché indica la quantità di forza frenante applicata al rotore o al tamburo quando viene applicata una certa pressione.

Anche il clima e la temperatura possono influenzare le prestazioni delle pastiglie dei freni, quindi alcune pastiglie contengono additivi per garantire una frenata costante anche a temperature più estreme.

Caratteristiche:

Le pastiglie freno semimetalliche sono una combinazione di metalli, fibre e leganti, solitamente contenenti rame o grafite.Forniscono un buon potere frenante fin dall'inizio, ma tendono a generare più polvere e rumore dei freni rispetto ad altri tipi.Inoltre, hanno una migliore dispersione del calore rispetto ai cuscinetti organici e offrono il costo più basso.

Sebbene le pastiglie dei freni semimetalliche possano richiedere una sostituzione frequente, offrono una buona soluzione con un costo iniziale basso, rendendole una scelta popolare per la maggior parte dei conducenti.

Le pastiglie dei freni in ceramica sono realizzate con un materiale di attrito a base ceramica e offrono un eccellente potere frenante e una lunga durata.Uno dei principali vantaggi della ceramica è la bassissima rumorosità rispetto ai semimetallici, nonché la minima quantità di polvere dei freni generata.

Le pastiglie freno in ceramica offrono prestazioni eccellenti in caso di frenate forti e calde, oltre a una maggiore resistenza alle alte temperature.Sebbene più costosa dei semimetalli, la ceramica è un'opzione praticabile, sebbene richieda rotori con rivestimento speciale per prevenire una rapida usura.Sono più duri e fragili dei semimetallici e quindi più inclini a rompersi o frantumarsi se bloccati o congelati sul rotore.

In conclusione, la ceramica offre prestazioni migliori per i conducenti esperti, mentre il semimetallico offre un buon rapporto costo-efficacia e buone prestazioni alla maggior parte dei conducenti.

Più pastiglie dei freni che abbiamo:

Applicazioni:

Le pastiglie freno semimetalliche sono adatte per la maggior parte dei veicoli passeggeri come automobili, SUV e camion nelle condizioni di guida quotidiane.Forniscono un ottimo equilibrio tra prestazioni e valore e vengono utilizzati anche per veicoli commerciali e applicazioni pesanti che richiedono una guida con frequenti arresti e ripartenze.Inoltre, possono gestire veicoli ad alte prestazioni esposti a guida su pista impegnativa e scenari ad alto calore, nonché veicoli da traino che trasportano carichi pesanti.

D'altra parte, le pastiglie freno in ceramica sono ideali per le auto sportive e da corsa ad alte prestazioni che devono affrontare ripetute frenate estreme.Sono utili per le auto di lusso/esotiche, poiché producono poca polvere e rumore, durano più a lungo e possono gestire ampi intervalli di temperature.Inoltre, le pastiglie in ceramica sono preferite per veicoli speciali costosi come motocicli e ATV grazie al risparmio di peso/dimensioni.In definitiva, sono adatti per autocarri pesanti, autobus, flotte commerciali e veicoli fuoristrada.

In poche parole, le pastiglie freno semi-metalliche sono adatte ad applicazioni di consumo generiche, mentre la ceramica fornisce i migliori risultati per usi ad alte prestazioni, gravosi o speciali che richiedono la massima durata e resistenza al calore.

Imballaggio e spedizione:

FAQ: