Cuscinetti di freno ceramici a basso rumore D1345 1264210412

Descrizione di prodotto:

Parecchi materiali sono utilizzati nella fabbricazione di cuscinetti, ciascuno caratteristiche varie d'offerta e di prestazione di freno. Qui sono alcuni materiali comuni:

• Organico: I cuscinetti di freno organici, anche conosciuti come i cuscinetti organici dell'non amianto o non metallici (NAO), sono fatti di una miscela dei composti organici quali gomma, le fibre del Kevlar, il carbonio e le resine. I cuscinetti organici offrono il frenaggio regolare ed uniforme, con a basso rumore e la polvere. Purtroppo, durano più velocemente di altri materiali.
• Semimetallico: I cuscinetti di freno semimetallici sono composti di miscela dei materiali organici e fibre o particelle del metallo, quali l'acciaio, il ferro, o il rame. Questi cuscinetti migliorano su dissipazione di calore e sulla durevolezza, rendente li adatte ad applicazioni ad alto rendimento. I cuscinetti semimetallici offrono la forza frenante, la resistenza al calore e la prestazione eccellenti nell'ambito degli oneri gravosi. Tuttavia, possono essere più rumorosi e causare più usura sui dischi del freno.
• Ceramico: I cuscinetti di freno ceramici sono creati da una miscela delle fibre ceramiche, degli agenti di legame e di altri riempitori. Si vantano la prestazione di frenaggio superiore, la durevolezza ed a basso rumore duraturi. La loro forza frenante coerente, dissipazione di calore eccellente e polvere bassa del freno, li rende popolari in veicoli di qualità superiore, in automobili di lusso e nelle applicazioni della prestazione.
• Metallico: I cuscinetti di freno metallici, anche conosciuti come i cuscinetti composti sinterizzati o metallici metallici, contengono una proporzione elevata delle fibre o delle particelle del metallo, quali rame, l'acciaio, il ferro, o l'ottone. Forniscono la dissipazione di calore eccellente, la durevolezza e l'alta prestazione di frenaggio, adatta per le applicazioni resistenti, quali rimorchio o i veicoli industriali. Tuttavia, creano più rumore, durano sui dischi del freno e generano più polvere del freno.

La scelta del materiale del cuscinetto di freno dipende dai fattori quale tipo di veicolo, le condizioni di guida, caratteristiche di prestazione desiderate e le preferenze personali, come la composizione e la formulazione specifiche dei materiali del cuscinetto di freno possono variare fra i produttori.

Caratteristiche:

Parametri tecnici:

Applicazioni:

Nelle applicazioni automobilistiche, i cuscinetti di freno serviscono un ruolo essenziale in veicoli d'aiuto per fermarsi in tutta tranquillità e sicurezza. Forniscono il potere frenante generando l'attrito per convertire l'energia cinetica in energia termica, che decelera e ferma il veicolo. Ulteriormente, contribuiscono al calore di dissipazione l'accumulazione che è creata quando i freni si applicano, che impedisce la dissolvenza del freno e mantiene la prestazione costante. I cuscinetti di freno inoltre sono destinati per essere resistenti all'uso, contribuendo a mantenere la prestazione di frenaggio ottimale e prolungando la durata di altre componenti del sistema di frenatura quali i dischi del freno. Per concludere, sono forniti delle caratteristiche come gli spessori e gli smussi per ridurre il rumore, le vibrazioni e la rigorosità (NVH) durante il frenaggio.

Questi cuscinetti non solo sono utilizzati in automobili, ma in altri veicoli ed attrezzature, quali i motocicli, le biciclette, le attrezzature industriali e gli aerei. Tuttavia, sono i più noti per il loro uso nei sistemi automobilistici.

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