Dettagli:
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OE NO:: | D1377 (8A8Z-2200-A) | Materiale: | Ceramica, Semi-metallica, Organica |
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Livello di polvere: | Minimo | Fascia di prezzo: | Accessibile |
Garanzia: | 1 anno | Coefficiente d'attrito: | Alto |
Gamma di temperature: | Ampio | Nome di prodotto: | Pastiglie freno automatiche |
Evidenziare: | Cuscinetto di freno di coefficiente D1377 di alto attrito,Cuscinetto di freno dell'automobile 8A8Z-2200-A,Sostituzione del cuscinetto di freno dell'automobile D1377 |
Quando si tratta di realizzare pastiglie freno, esistono diversi materiali che offrono caratteristiche e prestazioni diverse.I materiali comuni utilizzati per la produzione delle pastiglie dei freni includono organici, semi-metallici, ceramici e metallici.
I cuscinetti organici sono costituiti da una miscela di materiali organici, come gomma, fibre di Kevlar, carbonio e resine.Sono relativamente più morbidi e non creano molto rumore e polvere.Le pastiglie organiche sono adatte alla guida di tutti i giorni, ma tendono a usurarsi più velocemente rispetto ad altri materiali.
I cuscinetti semimetallici sono costituiti da materiali organici e fibre o particelle metalliche, come acciaio, ferro o rame.Il contenuto di metallo contribuisce alla dissipazione del calore e alla durata, il che rende questi cuscinetti ideali per applicazioni ad alte prestazioni.Tuttavia, solitamente sono più rumorosi e possono causare un'ulteriore usura dei dischi dei freni.
I cuscinetti in ceramica sono composti da fibre ceramiche, agenti leganti e altri riempitivi.Offrono ottime prestazioni di frenata, durata e bassa rumorosità, oltre a una potenza frenante costante e un'eccellente dissipazione del calore.Le pastiglie in ceramica creano una polvere dei freni minima e sono spesso utilizzate nei veicoli di fascia alta e nelle auto di lusso.
Le pastiglie dei freni metalliche sono generalmente realizzate con fibre o particelle metalliche, come rame, acciaio, ferro o ottone.Presentano un'impressionante dissipazione del calore, durata ed elevate prestazioni di frenata, che li rendono adatti per applicazioni pesanti, come il traino o i veicoli commerciali.Sfortunatamente, queste pastiglie tendono a produrre più rumore, usura dei freni e polvere.
Nel complesso, la scelta del materiale delle pastiglie dei freni dipende da fattori quali il tipo di veicolo, le condizioni di guida, le prestazioni desiderate e le preferenze personali.È importante notare che diversi produttori hanno composizioni e formulazioni di materiali per cuscinetti diversi.
Le pastiglie dei freni metalliche sono spesso consigliate per condizioni di guida specifiche che richiedono prestazioni e durata migliorate.Ecco alcune condizioni di guida in cui vengono comunemente utilizzate le pastiglie dei freni metalliche:
È importante notare che, sebbene le pastiglie dei freni metalliche offrano vantaggi in condizioni di guida specifiche, presentano anche alcuni compromessi.Tendono a produrre più rumore, possono essere più aggressivi sui dischi dei freni e possono generare quantità maggiori di polvere dei freni rispetto ad altri materiali per pastiglie dei freni.Inoltre, le pastiglie metalliche potrebbero richiedere un breve periodo di riscaldamento per raggiungere prestazioni di frenata ottimali.
Modello numero. | D1377(8A8Z-2200-A) | Tipo | Pastiglie dei freni |
Materiale | Fibra ceramica | Posizione | Posteriore |
Colore | Accetta personalizzato | Classificare | Il sistema frenante |
Accessori | Spessori + Sensori +Altri Accessori | Classificazione | Disco |
Certificazione | ISO9001 | Garanzia | 30000 km |
Specifica | 116,8*50*17 (mm) | Assistenza post-vendita | 1 anno |
Pacchetto di trasporto | Imballaggio in cartone | Origine | Cina |
Campione | Disponibile | Capacità produttiva | 500000 pezzi/anno |
Codice SA | 87083010 | Modelli applicabili | Ford, Lincoln, FIAT, |
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