3302-3501800 nessun rumore Front Brake China Top Brake riempie il cuscinetto di rottura di prezzo franco fabbrica per Gaz

Descrizione del prodotto:

La composizione delle pastiglie freno varia a seconda dell'applicazione dell'auto e delle esigenze di frenata e può essere realizzata con formulazioni metalliche sinterizzate, ceramiche, semimetalliche e organiche.I materiali ceramici e semimetallici forniscono una buona quantità di potere frenante e una maggiore durata.In alternativa, gli assorbenti organici sono generalmente più economici ma relativamente più brevi in ​​termini di durata.

Per avvisare il conducente che è necessario sostituire le pastiglie, le pastiglie dei freni di nuova produzione sono dotate di piccoli indicatori di usura incorporati e sporgenti sopra il materiale di attrito.Man mano che il tampone si consuma gradualmente, questi indicatori diventano sempre più visibili.

Anche il rumore è un aspetto da considerare quando si scelgono le pastiglie dei freni.Mentre le pastiglie semi-metalliche convenzionali sono più inclini a emettere rumori stridenti quando sono sottoposte a frenate brusche, le pastiglie in ceramica tendono ad essere più silenziose.In alcuni casi, una pastiglia rumorosa può essere causata da materiale di attrito vetrificato, contaminato o usurato in modo non uniforme.

Le pastiglie dei freni sono anche responsabili della produzione di polvere dei freni, una polvere fine tipicamente costituita da materiale a base di rame che si accumula sulle ruote, sui freni e sulla parte inferiore dell'auto.Numerosi produttori si stanno impegnando per ridurre al minimo il contenuto di rame in queste pastiglie dei freni per ridurre la polvere.

È anche importante verificare la compatibilità del rotore.Ciò significa sostanzialmente che il materiale delle pastiglie deve essere compatibile con il rotore, sia esso in ghisa o acciaio.Inoltre, alcuni cuscinetti in ceramica richiedono rotori con rivestimento speciale per garantire un'usura sufficientemente lunga.

Inoltre, i produttori controllano attentamente il coefficiente di attrito del materiale delle pastiglie, che definisce la quantità di forza frenante generata con una certa pressione.Ciò significa che vengono presi in considerazione anche gli effetti del freddo e del caldo e alcuni tipi di pastiglie per carichi pesanti possono contenere additivi che garantiscono prestazioni di frenata costanti anche in condizioni climatiche estreme.

Caratteristiche:

Le pastiglie dei freni semimetalliche sono costituite da una combinazione di metalli, fibre e leganti e solitamente contengono rame o grafite.Hanno un buon potere frenante anche quando sono nuovi, fornendo subito una forte frenata.Tuttavia, tendono a produrre più polvere e rumore dei freni rispetto ad altri tipi e possono stridere in caso di utilizzo intenso.I materiali semimetallici dissipano anche meglio il calore rispetto ai cuscinetti organici e sono disponibili a un costo inferiore.Tuttavia, potrebbe essere necessario sostituirli più spesso a causa della loro usura più rapida.

Le pastiglie dei freni in ceramica sono realizzate con un materiale di attrito a base ceramica, che fornisce un eccellente potere frenante e tassi di usura molto bassi, il che significa che potrebbero potenzialmente durare molto più a lungo delle pastiglie semi-metalliche.Inoltre, le pastiglie in ceramica funzionano in modo molto silenzioso e producono una polvere dei freni minima.Funzionano bene anche in caso di forti frenate e calore e possono resistere a temperature operative più elevate.Sebbene inizialmente più costosa, la ceramica può far risparmiare nel lungo periodo a causa delle rare esigenze di sostituzione.Sono necessari rotori con rivestimento speciale per prevenire l'usura, poiché la ceramica può essere abrasiva. Il materiale è anche più duro e fragile, incline a rompersi o frantumarsi se bloccato o congelato sul rotore.Potrebbero anche essere più rumorosi quando vengono applicati per la prima volta, poiché richiedono il "rodaggio" per accoppiarsi completamente con i rotori.

In sintesi, i semimetallici offrono un buon rapporto qualità-prezzo e prestazioni per la maggior parte dei conducenti, mentre la ceramica fornisce prestazioni più elevate per le condizioni di guida più difficili.

Parametri tecnici:

Applicazioni:

Le pastiglie freno semimetalliche sono più adatte per veicoli passeggeri come automobili, SUV e camion che circolano nelle condizioni di tutti i giorni.Questi freni offrono buone prestazioni e valore, fornendo allo stesso tempo un grande aiuto per i veicoli commerciali che sono soggetti a frequenti arresti e partenze.Inoltre, anche i veicoli ad alte prestazioni come le auto sportive che guidano in pista o che presentano scenari ad alto calore traggono vantaggio dai semimetallici, poiché il rame aiuta a dissipare il calore.I semimetallici sono ideali per i veicoli da traino che devono trasportare carichi pesanti.

Le pastiglie freno in ceramica sono la scelta perfetta per le auto sportive e da corsa ad alte prestazioni che devono sopportare frenate intense e continue.Questi freni sono vantaggiosi anche per le auto di lusso che richiedono bassi livelli di polvere e rumore, garantendo al tempo stesso una lunga durata delle pastiglie.Inoltre, la ceramica è ottima per i veicoli che circolano in climi caldi o freddi poiché sono in grado di resistere a intervalli di temperatura più ampi.La ceramica è ideale per veicoli speciali come motociclette e ATV che apprezzano il risparmio di dimensioni e peso.Inoltre, la ceramica funziona bene su autocarri pesanti, autobus e flotte commerciali, che richiedono tutti un’adeguata resistenza al calore derivante dalla frenata di rigenerazione.Inoltre, i freni in ceramica sono particolarmente adatti per i veicoli fuoristrada come le Jeep, che spesso si trovano su terreni accidentati.

In conclusione, le pastiglie freno semi-metalliche sono ottimali per i veicoli di consumo generico, mentre la ceramica è la soluzione migliore per usi specialistici e ad alte prestazioni, come condizioni severe, massima durata e resistenza al calore estremo.

Imballaggio e spedizione:

Le pastiglie freno automatiche verranno imballate e spedite in una scatola di cartone robusta e riciclabile.La scatola sarà etichettata con il nome del prodotto, Pastiglie freno auto, insieme a qualsiasi altra informazione rilevante tra cui peso, dimensioni e indirizzo di spedizione.All'interno della scatola, le pastiglie freno automatiche saranno avvolte saldamente in pluriball per proteggerle da eventuali danni durante il trasporto.Tutti i pacchi verranno spediti con un numero di tracciamento e una conferma della firma.

FAQ:

Q1.Quali sono i tuoi termini di imballaggio?
R: Generalmente imballiamo le nostre merci in scatole bianche neutre e cartoni marroni.Se hai un brevetto legalmente registrato,
possiamo imballare la merce nelle scatole con il tuo marchio dopo aver ricevuto le lettere di autorizzazione.

Q2.Quali sono i tuoi termini di pagamento?
A: T/T 30% come deposito e 70% prima della consegna.Ti mostreremo le foto dei prodotti e delle confezioni
prima di pagare il saldo.

Q3.Quali sono i termini di consegna?
R: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4.Che ne dici dei tempi di consegna?
R: Generalmente, ci vorranno dai 30 ai 60 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato.Il tempo di consegna specifico dipende
sugli articoli e sulla quantità del tuo ordine.

Q5.Potete produrre secondo i campioni?
A: Sì, possiamo produrre secondo i vostri campioni o disegni tecnici.Possiamo costruire stampi e attrezzature.

Q6.Qual è la vostra politica del campione?
R: Possiamo fornire il campione se disponiamo di parti pronte in magazzino, ma i clienti devono pagare il costo del campione
il costo del corriere.

D7.Testate tutta la merce prima della consegna?
R: Sì, abbiamo un test al 100% prima della consegna

Q8: Come potete rendere la nostra attività un buon rapporto a lungo termine?
R:1.Manteniamo una buona qualità e un prezzo competitivo per garantire che i nostri clienti ne traggano vantaggio;
2. Rispettiamo ogni cliente come nostro amico e facciamo sinceramente affari e facciamo amicizia con loro,
non importa da dove provengano.