componenti del motore automatici della sovralimentazione del motore diesel di Hiace 2.5L dell'incrociatore di 17201-0L030 Toyota

Descrizione del prodotto:

Un turbocompressore, spesso indicato come turbo, è un dispositivo che migliora le prestazioni di un motore a combustione interna aumentando la quantità di aria che entra nella camera di combustione.È una forma di sistema di induzione forzata che utilizza i gas di scarico del motore per azionare una girante della turbina, che a sua volta aziona una girante del compressore.Questa ruota del compressore aspira l'aria ambiente, la comprime e la fornisce al motore a pressione e densità più elevate.

Il turbocompressore è costituito da diversi componenti: l'alloggiamento della turbina, la girante della turbina, l'alloggiamento del compressore, la girante del compressore, la sezione centrale, l'albero e i cuscinetti, la valvola di scarico e l'intercooler.ILalloggiamento della turbinaè l'involucro esterno che ospita la girante della turbina ed è tipicamente realizzato in ghisa o acciaio inossidabile progettato per resistere alle elevate temperature dei gas di scarico.ILruota della turbinaè collegato al lato di scarico del turbocompressore ed è azionato dal flusso dei gas di scarico.Di solito è realizzato in una lega resistente al calore ed è costituito da lame o palette che sfruttano l'energia dei gas di scarico per far girare la ruota della turbina.L'alloggiamento del compressorecirconda la girante del compressore ed è responsabile della direzione dell'aria compressa dalla girante del compressore al sistema di aspirazione del motore.Gli alloggiamenti dei compressori sono generalmente realizzati in alluminio o ghisa.La ruota del compressoreè collegato al lato di aspirazione del turbocompressore ed è azionato dalla girante della turbina.Aspira l'aria dall'atmosfera, la comprime e la fornisce al motore ad una pressione più elevata.Le ruote del compressore sono dotate di pale aerodinamiche progettate per comprimere efficacemente l'aria in entrata.La sezione centrale(noto anche come alloggiamento del cuscinetto o cartuccia) ospita il gruppo dell'albero e i cuscinetti che supportano i componenti rotanti e contiene i passaggi dell'olio lubrificante e le guarnizioni per evitare perdite di olio.L'albero quindicollega la girante della turbina alla girante del compressore e ruota su una serie di cuscinetti, lubrificato da olio per ridurre l'attrito e dissipare il calore.Molti turbocompressori sono dotati di valvola di scarico, che è una valvola che devia i gas di scarico lontano dalla girante della turbina per regolare la pressione di sovralimentazione.Infine, in alcune applicazioni turbocompresse, anintercoolerviene utilizzato per raffreddare l'aria compressa prima che entri nel sistema di aspirazione del motore.L'intercooler riduce la temperatura dell'aria compressa, aumentandone la densità e migliorando le prestazioni del motore.

Caratteristiche:

Parametri tecnici:

Doppio turbocompressore:Doppio turbocompressoreprevede l'uso di due turbocompressori identici, tipicamente della stessa dimensione, che lavorano in parallelo per fornire un maggiore flusso d'aria e aumentare la pressione.Ciascun turbocompressore è responsabile della fornitura di aria compressa a un set separato di cilindri o banchi di scarico in un motore.I turbocompressori gemelli possono offrire una migliore risposta dell'acceleratore, un ritardo del turbo ridotto e una potenza erogata più elevata rispetto a una configurazione con turbocompressore singolo.

Turbocompressori a geometria variabile (VGT):Turbocompressori a geometria variabilesono dotati di alette regolabili sul lato della turbina che possono cambiare il loro angolo o posizione per ottimizzare l'efficienza della turbina.Modificando le caratteristiche del flusso dei gas di scarico, i VGT possono migliorare la risposta di sovralimentazione ai bassi regimi del motore mantenendo un'elevata efficienza a regimi più elevati.Questa tecnologia aiuta a superare il ritardo del turbo e fornisce un migliore controllo sulla pressione di sovralimentazione nell'intero intervallo operativo del motore.

Turbocompressione a due stadi:Turbocompressione a due stadicombina i vantaggi dei turbocompressori a bassa e ad alta pressione.In questa configurazione, un turbocompressore più piccolo (a bassa pressione) funziona a regimi del motore più bassi per fornire una risposta rapida, mentre un turbocompressore più grande (ad alta pressione) subentra a regimi più elevati per fornire maggiore pressione di sovralimentazione e flusso d'aria.La turbocompressione a due stadi migliora le prestazioni su un intervallo di giri più ampio e ottimizza l'efficienza del motore.

Controllo attivo della Wastegate: le Wastegate vengono utilizzate nei sistemi turbocompressori per regolare la pressione di sovralimentazione.Le Wastegate tradizionali utilizzano un meccanismo a molla per controllare l'apertura e la chiusura della valvola Wastegate.Tuttavia, i sistemi turbocompressori più recenti incorporanocontrollo attivo della Wastegate, dove un attuatore elettronico regola la posizione della valvola Wastegate in base ai dati in tempo reale provenienti dal sistema di gestione del motore.Ciò consente un controllo preciso e dinamico della pressione di sovralimentazione, con conseguente miglioramento delle prestazioni e dell'efficienza del carburante.

Applicazioni:

Personalizzazione:

Offriamo pezzi di ricambio per autoveicoli con marchio C&Z, numero di modello 17201-0L030, luogo di origine Cina, certificazione ISO9001/TS16949/E-MARK/R90, quantità minima di ordine 1 pezzo, prezzo in base all'ordine specifico, dettagli dell'imballaggio scatola colorata+cartone per esportazione +pallet, tempi di consegna 7-35 giorni, termini di pagamento TT/WU/MG, capacità di fornitura 300000 set/mese, stato disponibile in magazzino, turbina componente ETS, qualità ad alte prestazioni, specifica 20*20*30, dimensione dimensione standard OEM.I nostri pezzi di ricambio per autoveicoli sono progettati con efficienza e mappatura del turbocompressore, turbo, raffreddamento del turbocompressore e iniezione di carburante ad alta pressione per prestazioni migliorate.

Imballaggio e spedizione:

Imballaggio e spedizione di pezzi di ricambio automobilistici:

• Le parti saranno imballate in modo sicuro in una scatola di cartone.
• I materiali di imballaggio saranno progettati per proteggere le parti da eventuali danni.
• La spedizione verrà effettuata tramite corriere di fiducia.
• Le parti verranno spedite entro il periodo di tempo specificato.

FAQ: