Dettagli:
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Nome di parte: | Iniettore di combustibile | Numero del pezzo: | 23250-75100 |
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Colore: | nero | Produttore: | C&Z |
Trattamento di superficie: | Lucidatura | Peso: | 2KG |
Imballaggio: | Contenitore di cartone | Applicazione: | Componenti del motore automobilistiche |
Evidenziare: | Toyota Fuel Injector 23250-75100 ,parti di motori per autoveicoli 23250-75100 ,Iniettore di carburante Toyota a 4 tempi |
Iniettore di carburante dei pezzi di ricambio del motore automatico di prezzi poco costosi all'ingrosso 23250-75100 per Toyota
Un iniettore di carburante è un componente vitale del sistema di erogazione del carburante nei motori a combustione interna.È responsabile dell'erogazione e della nebulizzazione del carburante nella camera di combustione o nel collettore di aspirazione nel momento ottimale e nella quantità corretta.
Gli iniettori di carburante sono generalmente posizionati vicino alle valvole di aspirazione o direttamente nella camera di combustione, a seconda del tipo di sistema di iniezione del carburante utilizzato nel motore.Sono controllati elettronicamente e gestiti dall'unità di controllo del motore (ECU) in base a vari input di sensori.
La funzione principale di un iniettore di carburante è quella di erogare carburante sotto pressione in uno schema di spruzzo finemente atomizzato.Questa atomizzazione garantisce un'efficace miscelazione con l'aria in entrata, favorendo una combustione completa e prestazioni ottimali del motore.L'iniettore del carburante viene aperto e chiuso a intervalli precisi, consentendo di iniettare il carburante in quantità specifiche e sincronizzato con le fasi di aspirazione e compressione del motore.
Gli iniettori di carburante sono dotati di uno o più ugelli dotati di piccole aperture attraverso le quali viene spruzzato il carburante.La dimensione e la forma dell'ugello determinano il ventaglio di spruzzo del carburante, che può essere ottimizzato per progetti e requisiti specifici del motore.
Modello numero. | 23250-75100 | nome del prodotto | Iniettore di carburante |
Materiale corporeo | Acciaio | Componente | Dispositivo di iniezione del carburante |
Certificazione | ISO | Colpo | 4 tempi |
Cilindro | Multicilindrico | Tipo di carburatore | Downdraft |
Tipo di risparmio carburante | Utilizzare l'acqua come materia prima | MOQ | 1 pezzo |
Pacchetto di trasporto | Imballaggio personalizzato/originale/neutro | Tempi di consegna | 3-7 giorni |
Specifica | standard | Origine | Guangzhou, Cina |
Codice SA | 8409919100 | Capacità produttiva | 50000 pezzi/anno |
Erogazione precisa del carburante: gli iniettori di carburante sono progettati per fornire quantità precise di carburante nella camera di combustione o nel collettore di aspirazione.Questo controllo preciso garantisce una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore.
Atomizzazione: iniettori di carburanteatomizzareil carburante scomponendolo in goccioline fini, migliorando l'efficienza di combustione della miscela aria-carburante.Il processo di atomizzazione favorisce una migliore miscelazione, con conseguente miglioramento del risparmio di carburante e riduzione delle emissioni.
Portata regolabile: gli iniettori di carburante possono essere progettati con portate diverse per soddisfare i requisiti specifici di carburante di un motore.La portata può essere regolata per soddisfare le richieste di potenza del motore, consentendo un'erogazione ottimale del carburante in varie condizioni operative.
Modelli di spruzzo multipli: gli iniettori di carburante possono avere diversi design di ugelli per creare modelli di spruzzo specifici.Il ventaglio di spruzzo può essere ottimizzato per adattarsi alla configurazione del motore, favorendo un'efficace miscelazione e combustione di carburante-aria.
Controllo elettronico: gli iniettori di carburante sono controllati elettronicamente dall'unità di controllo del motore (ECU) in base agli input di vari sensori.L'ECU regola la fasatura, la durata e l'ampiezza dell'impulso dell'iniettore per garantire un'erogazione precisa del carburante in base ai requisiti del motore.
Tempo di risposta rapido: i moderni iniettori di carburante sono progettati per avere tempi di risposta rapidi, consentendo loro di aprirsi e chiudersi rapidamente.Questa reattività consente un controllo preciso del carburante durante le condizioni dinamiche del motore, come cambi improvvisi dell'acceleratore o accelerazioni rapide.
Durata: gli iniettori di carburante sono generalmente costruiti per resistere alle condizioni difficili all'interno del vano motore, comprese temperature e pressioni elevate.Sono costruiti con materiali durevoli per garantire affidabilità e prestazioni a lungo termine.
Misure anti-intasamento: gli iniettori di carburante spesso incorporano filtri o schermi per impedire ai contaminanti di entrare nell'iniettore e ostruire l'ugello.Queste misure anti-intasamento aiutano a mantenere un flusso di carburante ottimale e a prevenire il malfunzionamento dell'iniettore.
Compatibilità con vari carburanti: gli iniettori di carburante sono progettati per funzionare con diversi tipi di carburanti, tra cui benzina, diesel, miscele di etanolo e carburanti alternativi.Sono progettati per resistere alle caratteristiche specifiche e alla corrosività del carburante che sono destinati a fornire.
Funzionalità diagnostiche: alcuni iniettori di carburante dispongono di funzionalità diagnostiche o interfacce integrate che consentono il monitoraggio e la risoluzione dei problemi.Ciò consente ai tecnici di valutare le prestazioni dell'iniettore, rilevare eventuali guasti o irregolarità e adottare le opportune misure correttive.
Gli iniettori di carburante sono ampiamente utilizzati in vari tipi di motori a combustione interna, tra cui:
Gli iniettori di carburante sono essenziali in queste applicazioni poiché forniscono un'erogazione di carburante accurata e controllata, promuovendo una combustione efficiente, una migliore potenza erogata, un migliore risparmio di carburante e emissioni ridotte.Il loro uso diffuso in diversi tipi di motori sottolinea la loro importanza nei trasporti moderni, nell’industria e nella produzione di energia.
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