Le parti automatiche del sistema di frenatura dell'automobile dei cuscinetti di freno 5K0698151A diffondono la riduzione

Descrizione di prodotto:

La funzione primaria dei cuscinetti di freno è di fornire l'attrito ed il potere frenante necessari di rallentare e fermare un veicolo commovente. Quando premete il pedale del freno, la pressione idraulica si applica ai calibri del freno, che schiacciano i cuscinetti di freno contro i dischi del freno (o i tamburi) allegati alle ruote.

Qui sono le funzioni chiave dei cuscinetti di freno in un sistema della frenatura del veicolo:

• Generazione di attrito: I cuscinetti di freno sono fatti dei materiali di attrito, quali i composti compositi che contengono le resine, i riempitori e le fibre termoresistenti del metallo. Quando il pedale del freno è premuto, i cuscinetti di freno creano l'attrito contro i dischi giranti del freno (o i tamburi). Questo attrito converte l'energia cinetica del veicolo in energia termica, che rallenta e finalmente ferma il veicolo.
• Dissipazione di calore: Come citato più presto, l'attrito generato fra i cuscinetti di freno ed i dischi del freno o i tamburi produce una quantità significativa di calore. I cuscinetti di freno sono destinati per trattare le temperature elevate e per dissipare efficientemente questo calore. La dissipazione di calore adeguata impedisce la dissolvenza del freno ed assicura la prestazione di frenaggio costante.
• Resistenza all'usura: I cuscinetti di freno sono destinati per resistere all'attrito ed all'usura costanti. Hanno uno spessore specifico del materiale di attrito che si logora gradualmente col passare del tempo. Questa usura sacrificale degli aiuti dei cuscinetti di freno proteggere altre componenti più costose, quali i dischi del freno o i tamburi. Regolarmente sostituendo i cuscinetti di freno consumati, potete prolungare la durata di queste componenti critiche.
• Attenuazione di vibrazione e di rumore: I cuscinetti di freno inoltre svolgono un ruolo nel rumore, nelle vibrazioni e nella rigorosità di minimizzazione (NVH) durante il frenaggio. Sono destinati con le caratteristiche per ridurre il freno per fare la spia ed inumidire le vibrazioni che possono accadere quando i cuscinetti di freno entr inare contatto con i dischi o i tamburi giranti. Ciò assicura un'esperienza di frenaggio regolare e calma per il driver ed i passeggeri.
• Compatibilità con il sistema di frenatura: I cuscinetti di freno sono costruiti per essere compatibili con il sistema di frenatura specifico di un veicolo. Sono destinati per entrare precisamente nei calibri del freno e per stabilire il contatto adeguato con i dischi o i tamburi del freno. Ciò assicura il trasferimento efficiente di forza di frenaggio e della prestazione ottimale.

In generale, i cuscinetti di freno sono componenti critiche che forniscono l'attrito necessario e la resistenza all'usura per il frenaggio sicuro ed efficace. Contribuiscono alla prestazione globale e l'affidabilità di un sistema della frenatura del veicolo, assicurando l'autista ha controllo sopra la velocità del veicolo e la distanza di arresto.

Caratteristiche:

Se sentite i suoni di squittio o fare la spia acuti quando applicate i freni, è spesso un segno che i cuscinetti di freno si sono logorati significativamente. Molti cuscinetti di freno includono gli indicatori di usura, che sono piccole linguette del metallo che stabiliscono il contatto con il disco del freno quando i cuscinetti sono consumati. Questo contatto produce il rumore facente la spia come avvertimento che i cuscinetti di freno hanno bisogno della sostituzione.

Se sentite un rumore del metallo-su-metallo o della macinazione quando frenate, significa generalmente che i cuscinetti di freno completamente sono stati logorati ed il piatto di protezione del metallo sta stabilendo il contatto diretto con il disco o il tamburo del freno. Ciò può danneggiare le componenti del sistema di frenatura e ridurre l'efficienza di frenaggio. La sostituzione immediata è necessaria in questo caso.

Se notate che prende più lungamente affinchè il vostro veicolo venga ad una fermata completa o ai freni ritenete meno rispondente che usuale, potrebbe essere un'indicazione dei cuscinetti di freno consumati. Mentre il materiale di attrito sui cuscinetti di freno si logora, riduce l'efficacia di frenaggio e richiede più forza sul pedale del freno di rallentare o fermare il veicolo.

Se avvertite le vibrazioni o le pulsazioni attraverso il pedale del freno quando applicate i freni, può essere un segno dei cuscinetti di freno irregolarmente consumati o deformati. Ciò può accadere quando i cuscinetti di freno si sono logorati irregolarmente o quando l'eccessivo calore induce i dischi o i tamburi del freno a deformare. In tali casi, sostituire sia i cuscinetti di freno che rifare la superficie o sostituire dei dischi o i tamburi possono essere necessari.

Molti veicoli moderni hanno una luce di avvertimento del cruscotto specificamente per il sistema di frenatura. Se il sensore di usura del cuscinetto di freno individua che i cuscinetti di freno si sono logorati ad un determinato livello, avvierà la luce d'avvertimento per avvisarvi all'esigenza della sostituzione. Controlli il manuale del vostro veicolo per capire gli indicatori d'avvertimento specifici utilizzati nella vostra automobile.

Parametri tecnici:

Applicazioni:

I cuscinetti di freno sono una graffetta del sistema di frenatura di molti tipi differenti di veicoli, dalle automobili, ai camion, ai ciclisti e perfino alle macchine industriali.

Per produrre l'attrito che crea il rallentamento e la fermata del veicolo, i cuscinetti di freno possono essere trovati in varie posizioni. I freni a disco automobilistici, mentre sono la scelta più comune fra le automobili ed i camion moderni, hanno cuscinetti di freno contenuti nei calibri che avvolgono il disco e quando i freni sono spinti, i cuscinetti si applicano contro il disco di filatura. D'altra parte, i freni a tamburo, che a volte sono impiegati sui più vecchi veicoli, motocicli e biciclette, contengono le ganasce del freno che sono montate all'interno del tamburo e si espandono esternamente quando i freni si applicano per premere contro il tamburo.

I cuscinetti di freno inoltre vengono in una gamma di tipi specializzati come quelle usate per le applicazioni della prestazione e di corsa. Questi cuscinetti sono destinati per resistere estremamente alle temperature elevate e per offrire la migliore prestazione di frenaggio nelle circostanze difficili. Per questo motivo, sono fatti spesso dei materiali avanzati quale la fibra del carbonio e ceramica che tengono conto la migliore dispersione del calore e quindi hanno aumentato la capacità di frenaggio. Inoltre, molti veicoli industriali pesanti richiedono i cuscinetti di freno che sono costruiti per potere trattare i carichi estremamente alti e fornire la forza frenante affidabile negli ambienti duri.

Quando tutto si ridurre, scegliere i cuscinetti di freno giusti per un veicolo conta notevolmente sul suo uso come pure il veicolo stesso. I cuscinetti di freno delle dimensioni differenti, della composizione materiale e delle resistenze termiche sono richiesti per la prestazione ottimale e la sicurezza e per questo motivo è importante utilizzare sempre i cuscinetti di freno che sono raccomandati dal produttore o da un meccanico qualificato che ha una conoscenza di con il veicolo.

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