68052369 cuscinetti di freno posteriore automatici dell'automobile dei cuscinetti di freno D1455 diffondono l'attenuazione

Descrizione di prodotto:

I cuscinetti sono fissati solitamente all'assemblea della scarpa o del calibro per mezzo delle clip, delle molle o delle viti della conservazione. È essenziale per usare la coppia di torsione corretta per assicurare una forza di pressione affidabile. Ci sono inoltre fori modellati nel corpo del cuscinetto, che diventano visibili mentre il materiale del cuscinetto si logora. Questi fori allineano con i sensori per indicare quando è tempo di sostituire i cuscinetti.

I composti del cuscinetto contengono solitamente gli abrasivi, quale il carburo del rame, della fibra, del quarzo o di silicio, che offrono l'attrito. Inoltre contengono i raccoglitori che tengono insieme gli abrasivi ed offrono le caratteristiche differenti, come il punto del morso, la polvere ed il tasso di usura. Per identificare il produttore, il tipo composto, la data di fabbricazione ed a volte anche l'applicazione del veicolo, ogni cuscinetto inoltre è segnato con un codice del punto. Ciò è di assicurarsi che la sostituzione corretta sia usata.

i cuscinetti della prestazione possono usare i materiali correre tipi, quale metallo sinterizzato, che può fornire il potere frenante estremo, ma inoltre diminuiscono la durata della vita del cuscinetto più rapido. Alcuni cuscinetti della prestazione possono venire con i luoghi di perforazione per il migliore raffreddamento del rotore. I cuscinetti ceramici generano l'emissione di polvere più bassa confrontata ai cuscinetti semimetallici, sebbene siano più sensibili all'incrinamento se il processo della lettiera non è seguito correttamente.

Infine, ci sono cuscinetti speciali del "" di verde del "" o della basso polvere che contengono i composti che riducono l'abrasione materiale, con conseguente meno particelle che causano la ruggine sulle ruote e sulla corrosione del telaio. Poiché la lettiera adeguata di nuovi cuscinetti è vitale per creare uno strato di trasferimento di attrito sui rotori, per assicurare l'azione stabile ed il tatto migliore del freno, è importante prestare questa attenzione speciale. Altrimenti, può condurre ad edizioni di squittio o altre di frenaggio.

Caratteristiche:

Securement e composti dei cuscinetti di freno dell'automobile

I cuscinetti di freno dell'automobile sono fissati nell'assemblea della scarpa o del calibro con le clip, le molle, o le viti della conservazione. È importante da assicurarsi che siano installati correttamente e con la coppia di torsione adeguata, poichè questo fornirà la forza di pressione affidabile. Ci sono fori modellati nel corpo del cuscinetto, che dell'indicatore di usura allineerà con i sensori come il materiale del cuscinetto si logora, dante un segnale quando devono essere sostituiti.

I composti differenti del cuscinetto sono usati per la prestazione di alta qualità di attrito. Tali composti sono abrasivi compresi con materiale come rame, fibra, carburo di silicio o del quarzo come pure raccoglitori che tengono insieme tutti questi abrasivi, creare una formulazione che può controllare le caratteristiche quali il punto del morso, la polvere ed il tasso di usura.

I codici del punto sono inclusi sui cuscinetti di freno per l'identificazione il produttore, il tipo composto, la data di fabbricazione come pure dell'applicazione del veicolo. Ciò tiene conto una migliore accuratezza quando sostituisce i cuscinetti.

I cuscinetti specializzati quali i cuscinetti della prestazione possono usare i materiali correre tipi come metallo sinterizzato, che ha potere frenante estremo ma con usura più rapida. Ci sono inoltre alcuni cuscinetti con i luoghi di perforazione che terranno conto il migliore raffreddamento del rotore.

I cuscinetti ceramici causano solitamente meno polvere che i semi-metallics, dovuto i raccoglitori che più duri hanno. Tuttavia, possono fendersi più facilmente durante il frenaggio duro o se il processo della lettiera non è seguito correttamente.

Per concludere, ci sono inoltre basso polvere speciale o cuscinetti «verdi» che contengono i composti che riducono l'abrasione materiale, conducenti a meno particelle che possono causare la ruggine su corrosione delle ruote e del telaio di automobile.

È importante da realizzare che quella lettiera adeguata di nuovi cuscinetti è essenziale per rodarli e depositare uno strato di trasferimento di attrito sui rotori. Ciò assicurerà che ci sia azione stabile e tatto ottimale del freno.

Parametri tecnici:

Applicazioni:

È importante lubrificare le coppiglie/bulloni del cursore del calibro con un grasso ad alta temperatura del freno prima dell'inserimento per assicurarsi che ci non sia alcun squittio o corrosione in futuro. Nell'installare le clip o i fermi anti-vibrazioni, assicuri che le clip completamente siano impegnate per evitare tutte le edizioni future del movimento del cuscinetto o di rumore.

Il materiale di attrito dovrebbe affrontare sempre il rotore/superficie del disco del freno quando i cuscinetti sono orientati correttamente. È raccomandato per utilizzare uno strumento del C-morsetto o pneumatico per ritirare con attenzione i pistoni affinchè i calibri di scivolamento del due-pistone eviti in futuro tutte le edizioni della separazione. Per ridurre fare la spia futuro, è inoltre possibile applicare una piccola quantità adi grasso basato a silicone alla superficie della piastra di appoggio del cuscinetto che contatta il pistone.

Se durato, studi la possibilità di sostituire l'hardware del cuscinetto quali le molle/clip per assicurarsi che una forza di pressione adeguata sia stabilita sui nuovi cuscinetti. È inoltre essenziale per usare le specifiche corrette di coppia di torsione quando installa tutti i viti o bulloni che assicurano i cuscinetti o le componenti del calibro. Inoltre, essere sicuro di ispezionare con attenzione le superfici del rotore per tutti gli eccessiva usura, crepe, ruggine o depositi che potrebbero causare le vibrazioni - queste dovrebbe essere rifatto la superficie di o sostituito come avuto bisogno di.

Segua letto-nella procedura descritta dal produttore del cuscinetto per stabilire uno strato adeguato di attrito e un frenaggio coerente. Controlli la rimozione del cuscinetto--rotore per confermare che non c'è interferenza o trascinare che causerebbe tutto il danno dopo l'installazione del cuscinetto. Infine, ri-emorragia i freni per assicurare un pedale costante, se dell'aria fornisse il sistema del calibro durante la ritrazione del pistone.

Personalizzazione:

Che cosa i nostri cuscinetti di freno fanno per voi:

a. Resista alle temperature elevate fino a 800°

Formulato con i materiali ad alta temperatura per migliorare prestazione di frenaggio e per assicurare azionamento sicuro.
Dati ad alta temperatura di resistenza dal laboratorio

b. Non danneggi il disco

Progettazione di smusso per la migliore misura dei cuscinetti di freno e dei dischi del freno, riducendo usura ed i graffi.

c. nuovo aggiornamento di sicurezza di guida

formula ceramica efficacemente ridurre crescita della polvere anti·ruggine ed anti·polvere bassa di corrosione e meno polvere.