D1447 ampio cuscinetto di freno di rendimento elevato dei ricambi auto di temperatura 58101-2SA00 per Hyundai

Descrizione di prodotto:

La composizione nel cuscinetto di freno varia secondo l'applicazione specifica ed i bisogni di frenaggio di un veicolo. I materiali ceramici, semimetallici ed organici sinterizzati del metallo, sono comuni fra i vari cuscinetti di freno. Generalmente, i cuscinetti ceramici e semimetallici forniscono sia il potere frenante eccellente che la vita lunga del cuscinetto. I cuscinetti organici, tuttavia, sono più economici ma tendono a durare più velocemente.

Inoltre, molti nuovi cuscinetti hanno piccoli indicatori di usura hanno modellato dentro, indicato dalle sporgenze sopra il materiale di attrito. Mentre il cuscinetto si logora, questi indicatori diventano più visibili come avvertimento al driver che i cuscinetti devono sostituire presto.

Il tipo di cuscinetti utilizzati può anche colpire il rumore del freno. Per esempio, i cuscinetti di freno ceramici sono generalmente più calmi dei cuscinetti semimetallici convenzionali, che potrebbero emettere i rumori fare la spia nell'ambito del frenaggio pesante mentre riscaldano. I cuscinetti rumorosi hanno potuto essere dovuto il materiale lustrato, contaminato, o irregolarmente consumato di attrito. Inoltre, l'usura del cuscinetto di freno inoltre produce la polvere del freno, una polvere fine che si raccoglie sulle ruote, freni e sotto il veicolo. Alcuni produttori stanno riducendo il contenuto di rame per ridurre la produzione della polvere, come i cuscinetti ceramici ed organici producono meno polvere.

Inoltre, il materiale del cuscinetto deve essere compatibile con l'a rotore, o ghisa o l'acciaio, come alcuni cuscinetti ceramici richiede i rotori specialmente rivestiti di impedire l'usura prematura. I produttori devono controllare il coefficiente di attrito dei materiali del cuscinetto, che indicano la forza di frenaggio generata per una quantità data di pressione applicata. Per assicurare la prestazione di frenaggio costante nelle temperature e nelle circostanze estreme, i cuscinetti resistenti possono contenere gli additivi in loro composizione nel cuscinetto.

Caratteristiche:

I cuscinetti di freno semimetallici sono fatti da una combinazione di metalli, fibre e raccoglitori, solitamente contenendo il rame o la grafite. Forniscono la forte forza frenante una volta nuovi e tendono a produrre più polvere e rumore del freno che altri tipi. Inoltre, dissipano i cuscinetti meglio organici del calore e sono disponibili ad un più a basso costo. Tuttavia, indossano più velocemente i cuscinetti ceramici e possono avere bisogno di di essere sostituito più spesso.

I cuscinetti di freno ceramici sono fatti ad un da un materiale basato a ceramica di attrito ed offrono il potere frenante eccellente ed i tassi molto bassi di usura. Questi ultimi cuscinetti molto più lungo semimetallici e sono molto calmi mentre producono la polvere minima del freno. Funzionano bene nell'ambito del frenaggio e del calore pesanti e sono migliori alle temperature di funzionamento più alte di resistenza. Sebbene questi cuscinetti siano inizialmente più costosi, possono risparmiare a lungo termine i soldi dovuto i loro bisogni rari della sostituzione.

Riassumendo, offerta dei semi-metallics un buon valore e un livello di rendimento per la maggior parte dei driver mentre la ceramica fornisce il rendimento elevato per le condizioni di guida più estreme.

Parametri tecnici:

Applicazioni:

I cuscinetti di freno semimetallici sono adatti alla maggior parte dei veicoli adibiti al trasporto di persone come le automobili, SUVs ed i camion per le condizioni di guida di ogni giorno. Forniscono un buon equilibrio della prestazione e valore che funziona bene in veicoli industriali e le applicazioni resistenti come i camion di consegna che fanno il molto fermata-e-vanno condurre come pure veicoli di prestazione sottoposti per seguire azionamento o gli scenari ad alta temperatura in cui il rame dissipa bene il calore. I semi-metallics sono inoltre utili per i veicoli di rimorchio che sostengono gli oneri gravosi che richiedono il forte frenaggio.

I cuscinetti di freno ceramici, d'altra parte, sono ideali per gli sport ad alto rendimento e le macchine da corsa sottoposti al frenaggio estremo ripetuto. Trattano i carichi di frenaggio pesanti ed hanno i bassi livelli acustici e della polvere come pure vita lunga del cuscinetto. Ceramica resistere alle ampie gamme di temperature, rendente li adatte ad azionamento nei climi molto caldi o freddi. Inoltre sono scelti per i veicoli costosi di specialità come i motocicli, ATVs, ecc. dove materia di risparmio peso/di dimensione come pure camion pesanti, bus e flotte commerciali con il freno a recupero di energia dove l'accumulazione del calore accade. Funzionano bene per i fuoristrada come le jeep sulle tracce e sulle rocce.

In conclusione, semi-metallics fornire una soluzione eccellente per gli usi generali del consumatore mentre la ceramica è migliore per il dovere ad alto rendimento e severo, o le applicazioni specializzate che richiedono la durevolezza e la resistenza al calore massime.

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