Dettagli:
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OE NO.: | 90919-02236 | Applicazione: | Sistema di accensione automatica |
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Qualità: | 100% provato | Pagamento: | Unione di Paypal.Western. Grammo .TT dei soldi |
Campione: | Supporto da fornire | Codice di HS: | 8511309000 |
Origine: | La Cina | Capacità di produzione: | 500000pcs/months |
Evidenziare: | 90919-02236 bobina della spina dell'automobile,Toyota Altezza Bobina di accesione da 12 volt,Bobina della spina dell'automobile di Toyota Altezza |
Bobina di accesione dell'automobile di vendita diretta della fabbrica 90919-02236 per Toyota Altezza Gita Sxe 10 3sge
Dettagli rapidi:
Numero dell'OEM | 90919-02236 | Imballaggio | Il ′ neutrale s del cliente ha richiesto |
MOQ | 100PCS | Descrizione della parte | Assy-accensione della bobina |
Peso dell'oggetto | Peso standard | Capacità di produzione | 100000 |
Tipo di prodotto | Sistema di accensione automatica | Specificazione | Dimensione standard |
Origine | La Cina | Codice di HS | 8511309000 |
Come una bobina di accesione funziona?
È andato il petrolio/asfalto tradizionali riempito, il barilotto ha modellato le bobine, ora virtualmente tutti i produttori usano la resina hanno riempito le bobine di plastica che sono fabbricate in tutte le forme e dimensioni. Sono più piccoli, più leggeri e più efficienti ma non sono purtroppo sempre più affidabili.
Sebbene sembrino completamente differenti ancora contano sulle leggi di Faraday di elettromagnetismo per generare questa alta tensione.
Quando una tensione è passata con le bobine primarie (dalla batteria (+ve), tramite commutatore di accensione, da parte a parte frantumare (– la VE)) un campo magnetico (cambiamento continuo) è generato intorno alle bobine. Se la tensione è interrotta (spento) il campo magnetico sprofonda, questo genera una tensione nelle bobine secondarie. Questa tensione generata o indotta dipende dal rapporto delle bobine (primarie a secondario), la progettazione della bobina e quanto la tensione è girata rapidamente in funzione e a riposo.
CHE COSA SONO I SINTOMI DI UNA BOBINA DI ACCESIONE GUASTANTESI?
Fortunatamente, se il vostro veicolo ha un computer che esegue le cose invece di un distributore commerciale, le probabilità sono che noterà quando una bobina di accesione è andato a male. Quando fa, illuminerà la vostra luce del motore del controllo in moda da potere utilizzare un tecnico professionista un analizzatore di OBD-II per identificare il problema.
Poiché le bobine di accensione sono responsabili della consegna dell'elettricità alle vostre candele, potete notare che quello avviare il vostro motore è difficile con una bobina di accesione guastata. Infatti, se avete una singola bobina di accesione, il vostro veicolo non può avviarsi a tutto il dovuto nessuna scintilla che è consegnata alle candele. Con le messe a punto del POLIZIOTTO, tuttavia, potete dovere ritenere per i sintomi di un cilindro «morto», come gli inizio di sputtery o a scatti.
Quella sensibilità dell'avere un cilindro «morto» è chiamata fare cilecca e può anche accadere mentre guida. Se il vostro motore sta facendo cilecca, può funzionare male, scuote e vibra quando girano al minimo — e spinga o farfugli mentre guidano. Una cattiva accensione difettosa inoltre indurrà la vostra luce del motore del controllo ad infiammare, indicando un'edizione severa che deve essere affrontata immediatamente. Fare cilecca mette lo sforzo incredibile sugli componenti del motore, in modo da raccomandiamo di ottenere il vostro veicolo esaminato APPENA POSSIBILE se notate qualcuno di questi sintomi.
Quando le candele non ricevono abbastanza elettricità dalla bobina di accesione, possono non riuscire a scintillare intermittentemente o agire in tal modo — con conseguente output di forza motrice riduttore. Quando questo accade, il vostro motore compensa la mancanza di potere consumando più combustibile, che riduce la distanza in miglia di gas e le candele del fallo della latta. Così guardi fuori per l'arresto, l'accelerazione lenta e girare al minimo approssimativo, poiché sono tutti i sintomi di cattiva bobina di accesione.
Se i vostri tentativi del motore di bruciare più combustibile per compensare la cattiva bobina di accesione, possono anche fallire. Il fallimento accade quando viaggi incombusti del combustibile tramite l'impianto di scarico ed esplode. Se il vostro motore sta fallendo, potete notare i suoni schioccanti rumorosi venire dalla parte posteriore del vostro veicolo.
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